Prezident Spojených štátov Donald Trump na tlačovej konferencii v stredu po 22. hodine oznámil zavedenie ciel vo výške 25 % na všetky automobily, ktoré nie sú vyrobené v USA. Tieto clá na všetky nové osobné a ľahké nákladné vozidlá vyrobené v zahraničí (mimo USA) sa pripočítajú k už platným clám.
USA aktuálne uplatňujú clo na dovoz automobilov vo výške 2,5 percenta, avšak na pickupy z krajín ako Mexiko a Kanada USA vyberajú 25-percentné clo. Európska únia uplatňuje 10-percentné clo na dovoz vozidiel, čo je štvornásobok súčasného 2,5-percentného cla na dovoz automobilov do USA.
Clá USA a ich efekt
Clá nadobudnú účinnosť 2. apríla. Výber ciel sa má začať od 3. apríla, konkrétne budú autá podliehať clu vo výške 25 % od 3. apríla od 5:00 SEČ.
Americká vláda očakáva, že toto opatrenie prinesie dodatočných 100 miliárd USD. Trump vsádza na to, že náklady, ktoré vzniknú v dôsledku týchto ciel, spôsobia, že sa viac výroby presunie do Spojených štátov. Podporí sa tým domáca výroba, ale zároveň sa finančne zaťažia výrobcovia, ktorí sú závislí od globálnych dodávateľských reťazcov.
Clo by mohlo zvýšiť cenu automobilov o tisíce dolárov, čo by zasiahlo predaj nových vozidiel a viedlo k strate pracovných miest. Americkí a zahraniční výrobcovia automobilov s domácimi závodmi sú totiž stále závislí od Kanady, Mexika a ďalších krajín, pokiaľ ide o súčiastky a hotové vozidlá, čo znamená, že ceny automobilov by mohli vzrásť a predaj by mohol klesnúť, keďže výstavba nových tovární si vyžaduje čas.
Časť ciel, ktoré v poslednom období plánoval Trump zaviesť na Mexiko a Kanadu bola pozastavená, vrátane daní na automobily, po tom, ako výrobcovia automobilov vzniesli námietky a Trump reagoval tým, že im dal 30-dňový odklad, ktorý sa skončí v apríli.
Približne 50 percent áut predaných v USA sa vyrába v domácich závodoch. Američania vlani kúpili približne 16 miliónov áut, z ktorých polovica bola dovezená. V rámci dovozu približne polovica importu pochádza z Mexika a Kanady a druhá polovica z iných veľkých krajín, ktoré vyrábajú automobily. V roku 2024 USA doviezli automobilové výrobky v hodnote 474 miliárd dolárov vrátane osobných automobilov v hodnote 220 miliárd dolárov. Najväčšími dodávateľmi boli blízki spojenci USA, ako napríklad Mexiko, Japonsko, Južná Kórea, Kanada a Nemecko. Podiel výroby v USA na celosvetovej výrobe automobilov stagnuje a zamestnanosť v americkom automobilovom priemysle sa nezvýšila.
